Τι να κάνετε εάν το ελαστικό έχει τρυπήσει;

Το πρώτο κόλπο: η λαστιχένια ταινία βολής για την επισκευή του ελαστικού

Αν μόνο το ελαστικό είναι τρυπημένο αλλά το ελαστικό δεν είναι σκασμένο. Αυτή τη στιγμή, ο πιο αποτελεσματικός τρόπος είναι να τοποθετήσετε μια ειδική λαστιχένια λωρίδα στο τρυπημένο μέρος του ελαστικού. Ωστόσο, το μειονέκτημα της επισκευής ελαστικού τύπου όπλου-είναι ότι δεν είναι αρκετά ανθεκτικό.

Επομένως, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου οδηγεί το αυτοκίνητο στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό για να επισκευάσει το ελαστικό.

Το δεύτερο κόλπο: μέθοδος επισκευής κολλώδους ελαστικού

Το στεγανωτικό ελαστικών είναι ένα μη-τοξικό, άοσμο, μη εύφλεκτο και μη-υγρό. Εφόσον το στεγανωτικό ελαστικών είναι συνδεδεμένο με το ελαστικό, πιέστε τη βαλβίδα του στεγανοποιητικού ελαστικού και συμπιεσμένος αέρας θα προστεθεί αυτόματα στο ελαστικό και θα εγχυθεί επίσης ένα λευκό στεγανωτικό ελαστικών σαν λακ.

Ωστόσο, εάν η διάμετρος της οπής του ελαστικού είναι μεγαλύτερη από 6 mm, αυτό το gadget δεν θα λειτουργήσει.

Το τρίτο κόλπο: πυρκαγιά επισκευή ελαστικών

Η επισκευή πυρκαγιάς είναι η χρήση υψηλής θερμοκρασίας για τη σύντηξη ακατέργαστου καουτσούκ στο τραύμα του ελαστικού για να κρυώσει και να στερεοποιηθεί, έτσι ώστε να επιτευχθεί το αποτέλεσμα της σφράγισης της πληγής. Τα λάστιχα που έχουν μπαλώσει με φωτιά- είναι πιο ανθεκτικά και βασικά δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για επαναλαμβανόμενες διαρροές αέρα.

Ωστόσο, όταν επισκευάζετε χαλύβδινα ελαστικά, αποφύγετε δύο επισκευές πυρκαγιάς. Επειδή το ελαστικό έχει τρυπήσει μια φορά και το σύρμα έχει σπάσει, αν τρυπηθεί ξανά, τότε ένα ολόκληρο τμήμα του σύρματος θα γίνει δύο τμήματα, ένα τέτοιο ελαστικό, σαν ωρολογιακή βόμβα, θα σκάσει ανά πάσα στιγμή.