Ηλεκτρική φυγοκεντρική ενισχυτική αντλία

Σε ορισμένα αεροσκάφη, η ηλεκτρική φυγοκεντρική ενισχυτική αντλία χρησιμοποιείται ως βοηθητική αντλία καυσίμου στο σύστημα καυσίμου. Ο κινητήρας είναι συνήθως τοποθετημένος στο στήριγμα που αντιστοιχεί στο κάτω μέρος της δεξαμενής καυσίμου, ενώ το σώμα της αντλίας είναι βυθισμένο στο καύσιμο στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Λάβετε μέτρα στεγανοποίησης μεταξύ της πτερωτής της αντλίας και του κινητήρα για να αποτρέψετε τη διαρροή ατμών καυσίμου ή λαδιού στον κινητήρα. Όταν το καύσιμο εισέρχεται στο σώμα της αντλίας, η περιστρεφόμενη πτερωτή υψηλής-ταχύτητας προβάλλει το καύσιμο προς τα έξω στην ακτινική κατεύθυνση, δημιουργώντας φυγόκεντρη δύναμη, αυξάνοντας την πίεση του καυσίμου και μεταφέροντας το καύσιμο στο σύστημα. Η περιστροφική ανάδευση της αντλίας έχει επίσης ως αποτέλεσμα τον διαχωρισμό του αέρα και των ατμών λαδιού από το καύσιμο, έτσι ώστε το καύσιμο που παρέχεται στον κινητήρα να μην περιέχει ατμούς λαδιού.