Η κύρια λειτουργία του μπλοκ ισορροπίας

Δεδομένου ότι ο τρόπος οδήγησης του αυτοκινήτου είναι γενικά μπροστά, το φορτίο του μπροστινού τροχού είναι μεγαλύτερο από τον πίσω τροχό. Αφού το αυτοκίνητο ταξιδέψει για μια ορισμένη χιλιομετρική απόσταση, τα ελαστικά διαφορετικών εξαρτημάτων θα έχουν διαφορετικούς βαθμούς κόπωσης και φθοράς. Ως εκ τούτου, συνιστάται να οδηγείτε σύμφωνα με τα χιλιόμετρα ή τις συνθήκες του δρόμου. Περιστρέψτε σωστά τα ελαστικά. λόγω των περίπλοκων οδικών συνθηκών, οποιαδήποτε κατάσταση στο δρόμο μπορεί να έχει αντίκτυπο στα ελαστικά και τις χαλύβδινες ζάντες, όπως η σύγκρουση με τις οδικές πλατφόρμες, η διέλευση υψηλής ταχύτητας μέσω λακκούβες κ.λπ., η οποία μπορεί εύκολα να προκαλέσει την παραμόρφωση των χαλύβδινων ζάντες. Ως εκ τούτου, συνιστάται να αλλάξετε την ισορροπία δυναμικής ελαστικών ταυτόχρονα.